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系統打開后，傳動機構全部位于車廂外側，因裝載機械或物料撞擊造成機構損壞的情況不會出現，而蓋板等結構件則掛于車廂下緣，遠離車輛作業面，從而避免了裝載工具對蓋板的撞碰；蓋板可緊貼車廂側面，不遮擋后視鏡，不影響車輛的移動性能，并且不影響傳統的人工和裝載設備作業。

其實自卸車加蓋改裝在很多城市和地區被廣泛的安裝使用，先是根據壓力及使用場合選擇油管，油管須有足夠的強度，內壁應光滑、清潔，無沙、無銹、無氧化皮，對于長期貯存的管子，加工前應酸洗，徹底清洗、沖刷，并進行檢查。

用鋸切斷管子時，斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°，銳邊須倒鈍并清除鐵屑，加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%.當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管，較粗鋼管宣用手動或機動的彎管機彎管，彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。

安裝管路要求是，線路短，轉彎盡可能要少，管路的高部分應設排氣裝置，以便啟動時放氣。全部管路安裝程序分兩次進行，進行試裝配，將管接頭及法蘭點焊在合適位置上，當全部管路試裝合格后，拆下來進行酸洗后再正式安裝。

自卸車加蓋所有液壓元件都要進行壓力和密封試驗，合格后方可安裝。安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗，以免失誤。安裝各種控制閥時，應注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊，過緊有時反而會造成密封不良。