關于我們

液壓動力單元的控制系統主要是以電機提供動力基礎，在進行使用時液壓泵將機械能轉化為壓力，推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設備不同的動作需要。

液壓動力單元的系統優點

1、可以在運行過程中實現大范圍的無級調速。

2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態性能好。

3、采用液壓傳動可實現無間隙傳動，運動平穩。

4、便于實現自動工作循環和自動過載保護。

5、由于一般采用油作為傳動介質，因此液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命。

6、液壓元件都是標準化、系列化的產品，便于設計、制造和推廣應用。

液壓控制系統缺點

1、損失大、效率低、發熱大。

2、不能得到定比傳動。

3、當采用油作為傳動介質時還需要注意防火問題。

4、液壓元件加工精度要求高，造價高。

5、液壓系統的故障比較難查找，對操作人員的技術水平要求高。

液壓動力單元的分類

1.按照控制系統完成的任務分類

按照控制系統完成的任務類型，液壓控制系統可以分為液壓伺服控制系統(簡稱，液壓伺服系統)和液壓調節控制系統。

2.按照控制系統各組成元件的線性情況分類

按照控制系統是否包含非線性組成元件，液壓控制系統可以分為線性系統和非線性系統。

3.按照控制系統各組成元件中控制信號的連續情況分類

按照控制系統中控制信號是否均為連續信號，液壓控制系統可以分為連續系統和離散系統。

4.按照被控物理量分類

按照被控物理量不同，液壓反饋控制系統可以分為位置控制系統、速度控制系統、力控制系統和其他物理量控制系統。

5.按照液壓控制元件或控制方式分類

按照液壓控制元件類型或控制方式不同，液壓反饋控制系統可以分為閥控系統(節流控制方式)和泵控系統(容積控制方式)。進一步按照液壓執行元件分類，閥控系統可分為閥控液壓缸系統和閥控液壓馬達系統，泵控系統可分為泵控液壓缸系統和泵控液壓馬達系統。